Honda Freed 2019 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ปรับหน้าตาใหม่ พร้อมเพิ่มรุ่นย่อย ซึ่งเป็นครั้งแรกที่มีรุ่น Honda Freed+ เป็นรุ่น 5 ที่นั่งสำหรับครอบครัวขนาดเล็ก และมีที่นั่งให้เลือกหลายรูปแบบตั้งแต่ เบาะ 2 ตอน 5 ที่นั่ง กับเบาะ 3 ตอน 6-7 ที่นั่ง มีทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้า และขับ 4 ล้อให้เลือก (ยกเว้นรุ่นเบนซิน 7 ที่นั่ง) และยืนยันแน่นนอนว่า จะมีการใส่ออปชั่น Honda Sensing เข้ามาเป็นมาตรฐาน (ขายในประเทศญี่ปุ่น)

ที่ผ่านมากับงาน โตเกียวมอเตอร์โชว์ ทางทีมงานก็ได้สัมผัสของจริง ยิ่งทำให้รู้สึกเสียดายที่ ฟรีด ไม่ได้นำมาขายที่ไทยอีกแล้ว ด้วยเหตุที่ในอินโดนีเซียโรงงาน Karawang เลิกผลิต ฮอนด้าฟรีดใหม่ จึงทำให้ประเทศไทยก็ไม่มีฟรีดขายไปด้วย ท้ั้งที่ตลาดรถครอบครัวกำลังโตอย่างต่อเนื่อง จุดเด่น ฟรีด คือเป็นรถที่มีขนาดกว้างขวางนั่งสบาย ประตูสไลด์อัตโนมัติทั้ง 2 ข้าง ทางฮอนด้าก็ปล่อยให้คู่แข่ง ขายแบบสบายๆ เพราะคิดว่า Honda Mobilio ,BR-V จะแทนที่ได้

Honda Freed ใหม่ มีรูปร่างหน้าตาใหม่ทั้งหมด หัวจรดท้าย แต่ยังคงใช้พื้นฐานจากรถซับคอมแพ็ครุ่นสำคัญ Honda Jazz ฐานสำคัญ โดยเครื่องยนต์เป็นบล็อกเดียวกัน ใช้ขุมพลัง 1.5 ลิตร จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT 7 สปีด และยังมีรุ่นไฮบริดให้เลือกด้วยในประเทศญี่ปุ่น และรุ่นพิเศษอย่าง Honda Freed+ เป็นรุ่น 5 ที่นั่งเพื่อเพิ่มทางเลือก โดยเบาะตอน 3 ถูกถอดออก แทนที่ด้วยขอบด้านข้างทำให้พื้นที่แบ่งออกเป็น 2 ชั้นทำให้เพิ่มพื้นที่เก็บของได้มากขึ้นเป็นสัดส่วน

 สุดท้ายสำหรับ  Honda  Freed  ไม่ได้มีแผนที่จะขายในไทยก็ตาม แต่ด้วยการใช้งานของรถที่ประตูเป็นแบบสไลด์นั้นจริงๆ แล้วสามารถตอบโจทย์การใช้งานได้มากกว่า และถ้ายอดขาย Honda  Mobilio ,BR-V ไม่ดีขึ้นเลยก็อาจจะทำให้ ฮอนด้า หันกลับมามองฟรีดก็เป็นได้